停機(jī)坪上的特種車(chē)輛你見(jiàn)過(guò)嗎？它們活躍在飛機(jī)場(chǎng)的各個(gè)角落
看起來(lái)造型各異，還會(huì)“變形”，這些奇奇怪怪的車(chē)，究竟有什么用途？
又有哪些過(guò)“車(chē)”之處呢？今天，就帶大家認(rèn)識(shí)一下這些機(jī)坪上的“變形金剛”
氫燃料行李牽引車(chē)——機(jī)坪上的“大力士”
2021年，東航成功研發(fā)民航首輛氫能源行李牽引車(chē)，填補(bǔ)了新型燃料電池領(lǐng)域的空白。該車(chē)依托純電動(dòng)底盤(pán)為載體，為提高自制底盤(pán)的安全性和動(dòng)力性，還優(yōu)化精進(jìn)牽引車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)，最大牽引額度可達(dá)25噸。全車(chē)配備冷暖空調(diào)，令駕駛員可始終保持在舒適溫度下進(jìn)行牽引作業(yè)，不再受外部環(huán)境溫度影響。
這輛車(chē)配備了前橋鋼板彈簧及筒式減震器獨(dú)立懸掛，還配備了雙管路前盤(pán)后鼓式制動(dòng)等其他硬件。車(chē)身側(cè)面安裝了具有獨(dú)立性能的微動(dòng)靠接裝置便于牽引作業(yè)。
氫能源飛機(jī)清水車(chē)——大自然的搬運(yùn)工
這是一款飛機(jī)清水車(chē)，專(zhuān)為飛機(jī)補(bǔ)充旅客在航班上所有的生活用水，它采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)氫燃料專(zhuān)屬底盤(pán)構(gòu)架，只需要加氫5分鐘，即可行駛300公里以上，既便捷又環(huán)保。
大容量的車(chē)廂可攜帶數(shù)噸水，一般在旅客全部離機(jī)后出現(xiàn)在飛機(jī)身旁，通過(guò)一根細(xì)長(zhǎng)的管子將飲用水輸送至飛機(jī)清水箱。供水系統(tǒng)位于車(chē)輛尾部，整個(gè)水箱由不銹鋼板制作，采用大功率水泵，加水流量高達(dá)180升每分鐘，水壓可調(diào)，適用于各類(lèi)飛機(jī)不同的加水壓力要求。此外還配備了電動(dòng)取暖裝置進(jìn)行保溫，冬季低溫環(huán)境下也毫無(wú)壓力。
靠機(jī)安全系統(tǒng)——“無(wú)人駕駛”
細(xì)數(shù)一下，東航已經(jīng)研發(fā)制造了旅客登機(jī)車(chē)、行動(dòng)不便旅客登機(jī)車(chē)、航空食品車(chē)諸多款特種車(chē)輛。
這些車(chē)輛都加裝了一個(gè)重要的系統(tǒng)——靠機(jī)安全系統(tǒng)。靠機(jī)安全系統(tǒng)主要用于航空地面設(shè)備安全對(duì)接飛機(jī)，最大程度輔助駕駛?cè)藛T安全操作，通過(guò)超聲波傳感器、3D傳感器和毫米波雷達(dá)等復(fù)合型測(cè)距傳感器，準(zhǔn)確測(cè)量車(chē)輛與飛機(jī)艙門(mén)之間的距離，輔助車(chē)輛完成與飛機(jī)對(duì)接，實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，最大程度避免工作中的安全隱患。該系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便、安全可靠，廣泛適用于東航運(yùn)行的各種機(jī)型。
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